Dikkat, köpek var. AUDİ TT için bu kutucuğun alıcılarının, POWER SYSTEM tarafından kurtarılması ve koruma altına alınması gerek. Elektroniğin büyüsü sayesinde iki tekerindeki 180 beygir gücü bir anda 216 beygir gücüne çıkarıyor. Dahası, 34,7mkgile rekor bir değer ile 10 mkg'dan fazla tork gücü ekleniyor. Hesaplayın: 19,2 mkg yapıyor litre başına. Verim litre hacminin 19,2 litresine ulaşıyor. Bu örnek aklınızda kalsın, GT'leri geride bırakmak için kesinlikle birinci sınıf performans sunuyor. Son rapordaki sadece 6,6 saniye ile yeniden hızlanmalarda tehlikenin sınırlarına varıyoruz. Azami hız ve 1000'm DA verileri, 225 beygir gücünde ki quatro serisinin verilerine çok yakın.
En etkileyicisi de en düşük devirlerde dahi kendini hissettiriyor olması. Ufak bir gazda, şampiyonların aracı zıplıyor, dönüyor, uçuyor… Gürültü seviyesine gelince, 3000 devirde kulakları sağır edici bir noktada oluyor. Turbo, kırmızı alana kadar çok güçlü üflediği için duyulabiliyor ve aşırılığa da izin veriyor. Buna rağmen orijinalliğinden hiçbir şey kaybetmiyor. Bol tork yardımıyla düşük hızlarda da katlanabiliyor. Etiket fiyatı 380Euro olan bu ürünü almak, 3450Euro daha fazla verip aynı değerlerde bir motora sahip olan quatro'ya vermemekten daha mutluluk verici.
