copyright 2005 - Power
System
|
 |
|
|
 |
TDI
Serisi |
|
|
|
|
Bu tip kutucuk, BOSCH ve
LUCAS elektronik enjeksiyonlu pompa ile donanmış
araçlarda kullanılır. Bu durumda POWER SYSTEM,
enjeksiyon miktarı düzenleyicisinin dinamik bir
uyarlanmasını garantiler ve bu şekilde motora büyük
bir güç getirir.
Ör: Renault DTI, BMW TDS, VW TDI 90 ve 110 beygir… |
|
|
 |
|
| |
|
|
|
|
CR Serisi |
|
|
|
|
Common Rail enjeksiyonlu
motorlarda kullanılan bu tip kutucuklar, üreticilerin
tolerans gösterdiği normlara uyarak, enjekte edilen
yakıt miktarını ve Rail basıncını arttırarak
performansı iyileştirir.
Ör: : PSA HDI, Renault DCI, Fiat JTD, Mercedes CDI |
|
|
 |
|
|
|
|
VP
Serisi |
|
|
|
|
Bu serideki kutucuklar,
Bosch ve Denzo radial pistonlu enjeksiyon pompayla
donatılmış araçlarda kullanılır. Kutucuk, motorun
gücünü, yüksek basınç miktarı bulunan elektro vananın
girişini ayarlayarak arttırır.
Ör: Opel DI-DTI, BMW 320 D 136 beygir, Audi V6 TDI... |
|
|
 |
|
| |
|
|
|
|
IP Serisi |
|
|
|
|
Bu gruptaki ürünler
enjektör pompalı ürünler için geliştirilmiştir. Güç
artırımı, enjektörlere giren yakıtı olabilecek en üst
seviyeye çıkarır.
Ör: VW TDI 115-150 beygir, AUDİ TDI 130 beygir,
enjektör pompalı tüm VAG motorlarında |
|
|
 |
| |
|
|
| |
|
|
|
|
LDA Serisi |
|
|
|
|
Bu sistem Bosch ve Zexel
mekanik enjektör pompalı araçlarda kullanılır. Bu
durumda güç artışı, turbo basıncına bağlı olarak akışı
optimize eden zengin karışım sınırlayıcısının
değiştirilmesiyle sağlanır.
Ör: : Renault 2.2 TD, Peugeot 1,9 TD, Mitsubishi L200
TD |
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
Benzinli serisini görmek
için |
|
|
|
|
|
|
|
