Bir SPIDER sürmek eğlencelidir. Saçlar havada, araç asfaltla direkt temasta, sürücü kendisini doyumsuz bir pilot gibi görür. Bir kez sürecek olsanız hemen hız yapmak gelir içinizden. Maksimum hıza ulaştığınızda, kafanızı bile bile çamaşır makinesi davlumbazına sokmuş gibi olursunuz ve durup kalmak da boyun kaslarınız için ilginç bir deneyim olacaktır. Bu araç Power System ile çok daha gösterişli. Düşük hızlarda daha toparlayıcı, yüksek hızlarda daha sinirli, CLIO Williams'ın 4 silindirlisi ile diğer Megane coupe'lerin tüm verilerinin üzerinde bir kazanç sağlıyor. Orijinal motoruna kıyasla artı 11 beygir gücü alıyor ve 1mkg tork gücü alıyor. Az gibi görünüyor ama iyi zamanlara imza atmak için yeterli. Hızlanmalarda, dakikada 4500 devire geçildikten sonra devir iğnesi uçuyor ve gelip 6900 devirdeki kopma noktasına dayanıyor. 1000 m DA üzerinde, bağlama düzeni betona o kadar yapışıyor ki motor tekrar hareketleniyor. Bir saniyeden fazla kazancı var, SPIDER oldukça etkileyici. Maksimum hızda, göstergeler 222 km/s'i gösteriyor, görüntü bulanıklaşıyor ancak 212 hızla güzel bir sonuç ortada. Power System takılmış olan bir SPIDER, yere yapışmış şekilde, çok büyük keyif ve eğlence sunuyor. 380Euro olan bu Power System kutucuğunu satın almamak elde değil.
